中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者邱晨辉）出门忘带车钥匙，只需按下指纹即可轻松启动车辆——这是中国电科自主研发的车身域控制器在起作用。在日前举行的中国汽车芯片高峰论坛上，中国电科协同上下游企业，发布了数十款国产汽车芯片等电子产品。
中国电科董事长、党组书记陈肇雄表示，全球汽车产业正在向网联化、智能化、电动化加速发展，汽车核心技术逐步从动力系统技术转变为芯片技术，汽车产品的创新高度依赖于芯片的底层技术创新，为我国汽车产业发展提供了换道超车的重大机遇。
随着未来汽车向电动化、智能化、网联化、共享化发展，汽车芯片的使用数量和性能指标要求成倍提升，已经成为支撑汽车产业发展的核心环节。根据相关数据统计，预计2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。
在中国汽车芯片高峰论坛上，多位院士专家共享了汽车芯片发展经验和技术成果，共商产业发展大计，共建产业生态集群，共同为汽车芯片产业发展贡献智慧力量。中国工程院院士倪光南建议聚焦开源risc-v架构发展中国汽车芯片产业，增强产业链供应链自主可控能力，推动中国智能网联汽车走向更高更快更强。
中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春建议抓住产业发展“窗口期”，积极推动芯片、软件、开发测试工具与装备的协同发展，打造形成边研究、边应用、边反馈、边完善的新型研用模式。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，要形成整车、芯片、软件、零部件企业、高校等合力，加快汽车芯片共性技术研发和突破，共创未来汽车产业链、供应链新生态。中国电动汽车百人会副会长兼秘书长张永伟则表示，要持续推动芯片企业与整车企业对接与合作，助力构建汽车芯片产业体系，为汽车芯片本土化发展贡献力量。
中国电科汽车芯片创新中心主任刘伦才表示，中国电科勇当汽车芯片产业链链长，汽车电子产业初具规模，未来将推进实施汽车芯片筑基、系统应用推广、基础能力建设三大工程，构建汽车芯片产业链自主创新能力与完整技术体系，助力国家汽车工业高质量发展。