说起网络博主，有几种人一定是备受人羡慕的，无限换新机的数码博主、最新单品全体验的时尚博主，还有就是天天在路上的旅游博主。
无论是在小红书、微博，还是在b站，看着旅游博主们，开着小房车，看最美的海边日出、最璀璨的银河、最巍峨的雪山……每天都不一样的起床风景，也是撩拨了一拨年轻人的心弦。
随着户外露营越来越火，逐渐成为备受年轻人追求的“潮流生活方式”，房车做为户外露营的最要载体和通行方式，也一跃成为更多人买车的首选。
哪些人在买房车？疫情三年，有房车的人们经历了什么？
12月8日，记者走进杭州拱墅区上塘街道t-car杭州汽车文化主题公园有家房车汇，走进房车（旅居车）的世界。
1】十年日新月异，房车改造犹如装修房子费用不菲
11月底，草莓音乐节落地t-car杭州汽车文化主题公园，无数的呐喊声和不会落下的金属礼，让现场永远散发着“青春荷尔蒙”的气息。
而来到同一片园区的中马房车汇里，又是另一种年轻人的生活态度——“永远在路上”。
“从城市出发、探索世界，享受未知旅程带来的新鲜和刺激感。”除了露营的带动，中马房车汇集团联合创始人张帅说，这也是房车为什么会在年轻人群体中火起来的原因之一。
回溯到十年前，张帅记得，仍处于起步阶段的房车市场，更多是小众人群的高端玩物，“不仅仅是价格相对昂贵，当时正规的房车改造企业也是屈指可数。”
（房车内部，受访者供图）
房车和普通的车辆不同，更像是一个带着“四个轱辘的房子”，从皮卡改、b型车、c型车到拖挂房车，从空间布局、水电走线、水箱电池到功能设置等等，都是需要购车者考量的，“比如说有的喜欢做饭，就会把餐厨空间弄得更全更大；有的人可能有办公需求，就会增设办公区域；还有的人可能需要长时间在路上，就需要更大的储存空间。”
而diy改造也是令房车爱好者着迷的一部分。
“以前，房车大量国外进口的时候，电源、插座等各种都和国内不一样，改造难度、成本、周期都很长。”张帅曾经遇到过一位客户，是一名资深的摄影爱好者，购置了一辆进口的福特e450，“全套的北美风格家具，让顾客路上很舒服；电源电压、插座接口等制式不同，又觉得住着很难受。”
所以顾客就委托进行了改造，并希望在车顶增加小阳台，方便旅途拍摄以及会友。
通过半年多的设计、沟通、协调，改造才最终完成，费用已不亚于一套房子的装修了，“现在常常我还能在朋友圈看到那位客人拍摄的旅途照片，享受旅途、享受生活，是最美好的。”
当然，张帅建议，房车改造一定要选择正规的改造厂商，并取得改造合格证，“除了会有安全隐患外，还容易上不了牌，影响车辆上路行驶。”
2】旅游交友、享受生活，越来越多人选择“在路上”
价格的下降，也是房车这几年越来越受到追捧的原因之一。
“过去进口房车，动辄百万的价格，让很多人望而却步。”现在随着国产市场的发展，以及越来越多专业改造厂商的入局，入门房车的价格可以低到十余万元，主流的c型房车价格，也在25万到40万之间。张帅笑着说，“比上买一套房子，还是便宜不少的。”
十年的发展，越来越多的房车营地，多种多样的车型选择，也让更多的人加入到房车一族中来。
“相较于十年前，现在的购车者，出现了越来越多的年轻人和退休后的中老年人。”张帅记得，有一对70多岁的夫妻，在店里订购了一台房车，“老奶奶说，工作太忙，操劳儿女，年轻的时候很少能出去走走。从退休开始，他们就计划买辆房车，开着出去玩。”
退休后，时间相对富余，老两口就成为了房车展的常客。这一看就看了两年，从不懂到熟门熟路，从买车到装修，他们都亲力亲为，最终实现了自己房车旅行的梦想。
和老两口不同，年轻人却有着各种各样的追求。
有的人追求刺激，有的人选择生活。在上海某地，就有住在停放在营地的房车中，坐地铁上下班，周末跨省回家的年轻人，“在保证安全的前提下，生活质量并没有下降太多，也不失为一种生活选择。”张帅说，他们旗下的营地，也在布局“第二社区”房车营地概念，租住在房车营地，“在降低生活成本的同时，享受不一样的生活，还可以和一帮有着共同爱好的人分享生活。”
年轻人对房车的追捧，张帅觉得，如果生活和工作可以和房车结合起来的，比如旅游博主确实可以选择房车，“仅仅是旅游出行需求的，可以考虑租赁房车，想感受一下，再决定是否需要购买。”
3】营地不足、配套缺失，房车市场仍有巨大发展空间
张帅也是一名资深的房车爱好者，疫情前，每年他都会约上好友、带上家人出去玩一趟，“我们都会提前做好攻略，研究营地、景点等等，1000公里的旅途，用一周时间会玩得很舒服。”
除了美景美食之外，张帅觉得房车旅行最大的乐趣，就是可以在营地遇到各式各样的同好者，大家一起烧烤、分享美食，交流旅途趣闻，有的时候还会为房车的布局和diy争论，“都是有相同爱好的人，交流起来更纯粹。”
这几年，房车市场快速发展，中马房车汇光杭州一家门店，一年就能卖出200余辆房车，“每年的销量较前一年都会翻一番，就算疫情，销量也有70-80%的增长。”
随着疫情防控措施的调整，旅游业的复苏，张帅预计房车市场还将迎来一波增长。
不过，房车市场快速发展的背后，相关的配套设施却有些滞后。“相较于国外两三万家房车宿营地的量级，全国的房车宿营地只有几千家。”很多时候房车开出去，包括停放、补给、黑水处置等都是问题，“虽然很多车都有水箱、太阳能板、发电机等等，但是宿营地永远都是停放最优解。”此外，房车营地的运营专业化、大众化也有一个漫长的过程需要走。